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社會責任
一季度累計免征新能源車輛購置稅212億元
預售70萬元-160萬元 東方豪華電動越野猛士917全球首發
網約車監管平臺發布3月份行業運行情況
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新能源汽車
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純電動汽車
混合動力汽車
燃料電池汽車
預售70萬元-160萬元 東方豪華電動越野猛士917全球首發
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2023.04.20 13:51
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投資115億元 100%電動化產品 長城汽車巴西工廠交接 同步發布巴西戰略
[02.07]
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雷諾日產聯盟2026年將年產150萬輛電動車
[02.07]
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“3＋2”氫燃料電池汽車示范城市群格局形成 氫燃料電池汽車產業再次站上風口
[02.07]
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時代新型鋰離子電池項目開工 寧德時代布局廈門
[12.21]
史上最強RAV4駕臨！RAV4榮放雙擎E+上市
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2021.04.21 16:33
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加速快 響應快 充電快 長城汽車檸檬混動DHT實現“三快合一”
[02.23]
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綜合油耗低至4.6L/100km 長城汽車全球首發“檸檬混動DHT” 技術
[12.24]
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上海汽車變速器新一代DCT下線，首搭星途高端車型
[11.23]
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戴姆勒和吉利開發新一代混合動力汽車內燃機 中國為主要生產地
[11.19]
江蘇：進一步優化新能源汽車推廣應用補助政策，穩妥推動燃料電池汽車示范應用
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2023.04.20 14:52
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浙江將建近50座加氫站，加快氫燃料電池汽車推廣應用
[11.25]
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支持燃料電池汽車產業發展 上海將盡快印發若干政策
[09.13]
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巴拉德合作Quantron研發氫燃料電池卡車 2022年下半年投入使用
[09.09]
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內蒙古 2025年推廣燃料電池汽車10000輛
[07.21]
核心零部件
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驅動電機
動力電池
充電技術
燃料電池
材料技術
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新能源驅動電機2025年市場空間有望達到385億元
[03.28]
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雷諾收購Whylot股份 將開發高性能電動機
[11.25]
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拓普集團首個空氣懸架系統工廠落成
[11.25]
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LGES與美國電動車企Nikola簽訂8年電池供應合同
[11.09]
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富士康將與日本電產成立合資企業 進軍電機市場
[07.23]
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官宣：中車C-Car平臺21日發布
[04.22]
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加速快 響應快 充電快 長城汽車檸檬混動DHT實現“三快合一”
[02.23]
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年購2.5萬噸鋰 福特與澳商Lake簽署合作
[04.15]
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2022年1-2月全國鋰離子電池行業運行情況
[04.06]
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動力電池火爆背后或臨調整窗口
[01.21]
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寧德時代或與阿根廷能源公司YPF建合資企業，共同開發鋰資源
[11.26]
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寧德時代與阿特斯陽光電力 簽署戰略合作協議
[11.25]
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固態電池成新風口 汽車企業扎堆入場
[11.22]
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80億建廠、與建發集團簽約，寧德時代加速布局廈門市場
[11.17]
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意法半導體推出全球首款汽車衛星導航芯片STA8135GA 提高汽車定位精度
[11.22]
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理想合資新晨動力 生產新一代增程器
[08.30]
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蔚來與麥德龍中國簽署戰略合作協議
[03.31]
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2025年固態電池成本將與鋰離子電池相當
[03.10]
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加速快 響應快 充電快 長城汽車檸檬混動DHT實現“三快合一”
[02.23]
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上海2021年將新增1萬個公共充電樁
[01.27]
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松下推出兩種全新汽車無線充電技術
[01.21]
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重慶：支持氫燃料電池汽車推廣應用
[11.22]
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上海：對燃料電池汽車產業給予補貼
[11.04]
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支持燃料電池汽車產業發展 上海將盡快印發若干政策
[09.13]
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巴拉德合作Quantron研發氫燃料電池卡車 2022年下半年投入使用
[09.09]
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內蒙古 2025年推廣燃料電池汽車10000輛
[07.21]
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美國將代替中國成為三星電子最大的海外生產基地
[05.25]
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今年一季度我國燃料電池企業注冊量同比增長86.5%
[05.07]
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原材料價格大幅上漲，韓國三大電池制造商被迫漲價
[12.29]
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豐田旗下零部件廠商開發植物纖維材料
[12.13]
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動力電池出海遇減碳挑戰 電池回收成 “必修課
[10.21]
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SK創新與Ecopro簽署協議 采購約550億元材料訂單
[09.22]
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俄羅斯研發具有“形狀記憶”的復合材料
[09.22]
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MIT研究使催化表面更加活躍 幫助燃料和化學品脫碳
[09.09]
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查爾姆斯理工大學采用新型石墨烯 使鈉離子電池的容量提高10倍
[09.01]
智能汽車
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自動駕駛
移動出行
前瞻技術
韓國研發失真視頻圖像恢復技術 可用于自動駕駛汽車
技術、安全、商業化 代表委員聚焦智能網聯汽車
豐田本財年全球產量或達920萬輛
網約車監管平臺發布3月份行業運行情況
小馬智行與四維圖新達成戰略合作
黑芝麻智能與睿賽德科技達成戰略合作， 共同打造自動駕駛基礎計算平臺
四大品牌強勢集結 奇瑞攜14款新能源重磅新車亮相上海車展
哈弗攜梟龍MAX全新智能四驅電混技術Hi4，開啟全民電四驅時代
800V電橋、電機及集成式熱管理系統等創新產品亮相，舍弗勒攜可持續交通解決方案登陸2023上海車展
車聯網
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娛樂系統
控制系統
云數據平臺
V2X通信
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LG電子與Luxoft合作推動車載信息娛樂等系統
[03.15]
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博世攜手微軟開發軟件定義汽車平臺，實現車輛和云端無縫對接
[02.23]
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麥格納與Fisker合作研發ADAS系統 因成本高不采用激光雷達
[01.06]
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從與華為框架合作 看奇瑞智能化深度布局
[12.24]
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ICT、路測、軟件，智能網聯汽車三大短板待補
[12.01]
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TomTom為瑪莎拉蒂MIA車載信息娛樂系統提供服務 計算最節能路線
[11.10]
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5G一馬當先 自動駕駛核心技術盤點
[07.03]
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小馬智行與四維圖新達成戰略合作
[03.29]
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黑芝麻智能與睿賽德科技達成戰略合作， 共同打造自動駕駛基礎計算平臺
[11.26]
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聯合電子與零束達成戰略合作
[11.09]
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江淮與華為將在智能座艙等方面深入合作
[08.17]
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雷諾&Arrival與意法半導體達成芯片供應協議
[06.29]
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格芯投40億美元擴建新加坡芯片廠 年產能將達150萬片
[06.23]
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上汽、長城、華為等紛紛加持，4D成像雷達量產元年開啟
[06.03]
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小馬智行與四維圖新達成戰略合作
[03.29]
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黑芝麻智能與睿賽德科技達成戰略合作， 共同打造自動駕駛基礎計算平臺
[11.26]
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吉利7nm車規級SOC芯片正式發布，將于2022年量產
[11.04]
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雷諾&Arrival與意法半導體達成芯片供應協議
[06.29]
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搶芯不手軟 造芯忙不停 全球汽車芯片軍備賽如火如荼
[06.02]
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國家市場監督管理總局、國家網信辦相繼出手 給智能網聯汽車數據庫上把鎖
[05.25]
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美國或將新建7到10家芯片廠
[05.25]
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黑芝麻智能與睿賽德科技達成戰略合作， 共同打造自動駕駛基礎計算平臺
[11.26]
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吉利7nm車規級SOC芯片正式發布，將于2022年量產
[11.04]
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雷諾&Arrival與意法半導體達成芯片供應協議
[06.29]
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英特爾正與德國談判 或在巴伐利亞州建芯片廠
[06.23]
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加速全面轉變，歐洲希望成為自動駕駛領導者
[05.29]
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國家市場監督管理總局、國家網信辦相繼出手 給智能網聯汽車數據庫上把鎖
[05.25]
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美國或將新建7到10家芯片廠
[05.25]
行業動態
國家能源局：加大縣鄉村充電網絡建設支持
國際能源署：今年全球電動車銷量將激增35%
一季度累計免征新能源車輛購置稅212億元
網約車監管平臺發布3月份行業運行情況
國常會：已實施限購的逐步增加增量指標
標準法規
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中國汽車工業協會關于發布2023年第二批團體標準的通知
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技術、安全、商業化 代表委員聚焦智能網聯汽車
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中國汽車工業協會（中國充電聯盟）《電動乘用車共享換電站建設規范》系列團體標準正式發布
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工信部發布汽車雷達無線電管理暫行規定
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工信部：加快推動大功率充電標準的制定
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市場監管總局發布標準 涉及電動汽車電池回收領域
政策資訊
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一季度累計免征新能源車輛購置稅212億元
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中國汽車工業協會關于發布2023年第二批團體標準的通知
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兩部門：推動氫能與可再生能源融合發展
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國務院：今年繼續支持新能源汽車消費
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1月1日開始汽車“黑匣子”強制上車 安全性事故責任判定有依據
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四川：支持新能源與智能汽車產業發展
基礎設施
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中國純電動汽車充電專利累計數排名第一
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國家能源局：加大縣鄉村充電網絡建設支持
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江蘇：進一步優化新能源汽車推廣應用補助政策，穩妥推動燃料電池汽車示范應用
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河南：快速充電樁將覆蓋河南全部高速
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浙江將建近50座加氫站，加快氫燃料電池汽車推廣應用
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北京等11城啟動新能源汽車換電試點 將建超千座換電站
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寧德時代擴產點燃鋰電設備板塊 行業現積極信號
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國家發改委：加大資金投入，建成一批停車設施項目
回收體系
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電動車在全球普及：鋰電池回收利用成投資新熱門
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Northvolt實現完全用回收材料生產電芯
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工信部：從四方面強化動力電池回收利用
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云南省報廢機動車回收、二手車交易情況
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日產汽車聯手早稻田大學測試電動汽車電機回收工藝
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歐洲汽車工業協會
美國汽車行動集團
德國汽車工業協會
泰國汽車零部件協會
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印度汽車工業協會
加拿大汽車零部件協會
韓國汽車工業協會
日本自動車部品工業會
日本自動車工業會北京代表處
臺灣區車輛工業同業工會
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民政部
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國家認證認可監督管理委員會
公安部
國家標準化管理委員會
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國家質量監督檢驗檢疫總局
國務院國有資產監督管理委員會
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科學技術部
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生態環境部
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國務院發展研究中心
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國家稅務總局
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