1. 壽命最低1500次 換電安全國標細節公開

                            發布時間:2021-05-11 來源:汽車之家

                              近日,國家市場監管總局(國家標準委)批準發布GB/T 40032-2021《電動汽車換電安全要求》國家標準。這一國標將于今年11月1日起開始實施?!峨妱悠嚀Q電安全要求》是我國汽車行業在換電領域制定的首個基礎通用國家標準,有助于提升使用換電技術的電動車在機械強度、電氣安全、環境適應性等方面的安全水平,保障換電電動汽車的安全性。

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                              目前,根據國家相關部門的統計數據顯示,國內運行中的換電式私人乘用車在9萬輛以上,可換電的出租車也超過了2.5萬輛,換電車輛在市場上的推廣應用已初具規模。蔚來汽車、北汽新能源、吉利汽車等企業,也都有換電式純電動車產品。

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                              《電動汽車換電安全要求》的制定,明確了換電車輛的一般安全要求、整車安全要求及系統部件安全要求,并給出了相應的試驗檢測方法。通過分析不同技術方案差異、車輛實際運行場景及運行數據,《電動汽車換電安全要求》分別規定了5000次(卡扣式)和1500次(螺栓式)的最低換電次數要求,以確保用戶在車輛設計使用壽命內換電時的機械安全。在高壓安全方面,標準明確要求換電系統的直流電路絕緣電阻應大于100Ω/V,交流電路絕緣電阻應大于500Ω/V。

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                              2021年以來,換電模式得到了政策的大力支持,兩會提出要加大充換電新型基礎設施的建設,換電站以新基建的概念第一次被寫入政府工作報告;工業和信息化部、國家能源局也聯合開展了新能源汽車換電模式應用試點工作,以促進新能源汽車換電模式創新應用。但目前,由于換電結構和換電設備沒有統一的標準,換電模式目前還是車企各自為戰的狀態,車企建設的換電站只能為自家品牌提供服務,換電模式距離普及還需要更多統一的行業和國家標準。


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